Jeigu sofa, spinta ar kitas didelis baldas netelpa pro duris, pirmiausia reikia nustatyti, kuri baldo dalis trukdo jį išnešti. Kartais pakanka nuimti dureles, lentynas ar kojeles, pakeisti baldo pasukimo kampą. Kitais atvejais baldą tenka iš dalies arba visiškai išardyti. Bandymas jėga stumti per per siaurą angą gali sugadinti ne tik patį baldą, bet ir durų staktą, sienas ar grindis.
Todėl didelių baldų pervežimas iš tikrųjų prasideda dar prieš pakrovimą į automobilį.
Pirmas žingsnis – matuoti, o ne nešti
Prieš judinant didelį baldą verta išmatuoti jo aukštį, plotį ir gylį. Tada matuojamos ne tik lauko ar buto durys, bet ir visas kelias iki jų: koridorius, posūkiai, laiptinė, lifto anga.
Ypač dažna problema – ne pačios durys, o vietos trūkumas prieš jas. Pavyzdžiui, baldo plotis teoriškai gali būti mažesnis už durų angą, tačiau siaurame koridoriuje jo nepavyks pasukti reikiamu kampu.
Su minkštais baldais verta patikrinti ir tai, ar nusiima:
- kojelės, kurios gali pridėti kelis svarbius centimetrus;
- porankiai ar atlošo dalys, jei konstrukcija tam pritaikyta;
- pagalvės ir kitos nuimamos detalės.
Spintų atveju situacija kitokia. Didelė korpusinė spinta dažniausiai nėra skirta nešti surinkta, todėl saugesnis sprendimas gali būti jos išardymas.
Kada baldą geriau išardyti?
Išardymas tampa racionalus tada, kai atlikus matavimus aišku, kad visas baldas saugiai nepraeis pasirinktu keliu. Tačiau prieš pradedant reikia įvertinti jo konstrukciją.
Ne kiekvienas baldas vienodai gerai toleruoja pakartotinį ardymą. Surinkimo būdas, tvirtinimo elementai ir medžiagos lemia, ar baldą bus galima išardyti nepažeidžiant jo konstrukcijos. Dėl to sudėtingesnio ar vertingesnio baldo ardymo geriau nepradėti atsitiktinai atsukinėjant visas matomas jungtis.
Jeigu išardymas reikalingas tik tam, kad baldą būtų galima išnešti ir pervežti, patogu derinti šį darbą su pačiu transportavimu. AE Trans savo svetainėje nurodo, kad jų pervežimo paslaugos gali būti papildomos baldų išrinkimu ir surinkimu. Bendrovės skelbiamame kainyne krovėjo, pakuotojo ar baldų surinkėjo darbas nurodomas kaip atskira paslaugos pozicija.
Išardytą baldą dar reikia tinkamai paruošti kelionei
Išardymas išsprendžia durų problemą, tačiau sukuria kitą užduotį – atskiros dalys turi saugiai pasiekti naują vietą.
Varžtus ir kitas smulkias tvirtinimo detales geriausia sudėti į atskirus uždaromus maišelius ir pažymėti, kuriam baldui jos priklauso. Jei išardomi keli panašūs baldai, galima pažymėti ir atskiras jų dalis.
Veidrodžius, stiklines lentynas ir kitus trapius elementus reikia nuimti bei apsaugoti atskirai. Didelės plokštės neturėtų laisvai judėti transporto priemonėje ar trintis viena į kitą. AE Trans baldų transportavimo informacijoje nurodo, kad baldai gali būti pakuojami apsauginėmis medžiagomis, o transporto priemonėse naudojami tvirtinimo diržai.
O jeigu baldo išardyti negalima?
Tuomet reikia ieškoti kito saugaus išnešimo kelio. Kai kuriuose pastatuose didesnė anga gali būti balkono ar terasos durys, tačiau tai savaime nereiškia, kad baldą saugu kelti per balkoną ar langą.
Baldų leidimas iš aukšto, kėlimas iš išorės ar panašūs sprendimai jau gali reikalauti specialios įrangos ir profesionalaus situacijos įvertinimo. Improvizuoti su virvėmis ar bandyti sunkų baldą nuleisti per balkoną savarankiškai nėra tinkama alternatyva išardymui.
Praktiškiausia apie problemą pranešti vežėjui dar prieš jam atvykstant. Nusiųstos baldo, durų, koridoriaus ar laiptinės nuotraukos ir pagrindiniai matmenys leidžia iš anksto įvertinti, ar pakaks krovėjų, ar reikės baldų surinkėjo ir ar apskritai pasirinktas išnešimo kelias yra realus.
Didelis baldas, netelpantis pro duris, todėl nėra vien transportavimo problema. Pirmiausia reikia rasti saugų būdą išnešti baldą iš patalpų, tik tada spręsti jo pakavimo, pakrovimo ir pervežimo klausimus.
