Sugedus išsinuomotam sunkvežimiui pirmiausia reikia pasirūpinti žmonių ir eismo saugumu, o tada kuo greičiau susisiekti su nuomotoju. Savarankiškai organizuoti remontą ar ardyti transporto priemonę nereikėtų, kol tokie veiksmai nesuderinti su jos savininku ir nuomos sąlygomis.
Pirmiausia – saugi vieta, tik tada gedimo priežastis
Jeigu gedimas atsiranda važiuojant, vairuotojas turėtų reaguoti pagal situaciją ir kelių eismo saugumo reikalavimus. Jei transporto priemonę įmanoma saugiai patraukti iš aktyvios eismo juostos, tai padeda sumažinti papildomo susidūrimo riziką. Avarinio sustojimo atveju taip pat reikia naudoti teisės aktuose numatytas įspėjimo priemones.
Pavojingoje vietoje svarbiausias tikslas nėra nustatyti, kodėl sunkvežimis nebevažiuoja. Pirmiausia reikia apsaugoti žmones ir įspėti kitus eismo dalyvius. Jei situacija kelia tiesioginį pavojų ar įvyko eismo įvykis, gali reikėti skubiosios pagalbos tarnybų.
Apie gedimą informuokite nuomotoją
Kai žmonės ir transporto priemonė yra kiek įmanoma saugioje padėtyje, reikėtų kreiptis į nuomos bendrovę. Nuomotojas gali nurodyti, ar reikalinga techninė pagalba, transportavimas, servisas ar kitas sprendimas.
Jeigu kelionės metu iškyla techninių problemų, sunkvežimio nuoma suteikiančią bendrovę reikėtų informuoti kuo greičiau ir su ja suderinti tolesnius veiksmus. Nuomotojas gali nurodyti, kur kreiptis dėl techninės pagalbos, ar transporto priemonę galima toliau eksploatuoti ir kaip prireikus bus organizuojamas jos remontas ar transportavimas. Kas atsakingas už su gedimu susijusias išlaidas, priklauso nuo gedimo priežasties ir konkrečių nuomos sutarties sąlygų.
Skambinant naudinga iš karto pateikti:
- transporto priemonės duomenis;
- tikslią buvimo vietą;
- pastebėtus gedimo požymius;
- informaciją, ar automobilis gali judėti;
- ar krovinys yra saugus;
- ar gedimas trukdo eismui.
Kuo tikslesnė informacija, tuo lengviau nuspręsti, kokios pagalbos reikia.
Ko nereikėtų daryti savarankiškai?
Net jei vairuotojas išmano automobilių remontą, nuomojama transporto priemonė nėra jo nuosavybė. Dėl to nereikėtų savavališkai keisti detalių, organizuoti didesnio remonto ar perduoti automobilio nepatvirtintam servisui, jei nuomos sutartyje nenustatyta kitaip.
Smulkūs vairuotojo veiksmai ir techninis remontas nėra tas pats. Ką konkrečiai leidžiama atlikti, turėtų nustatyti automobilio instrukcija, nuomos sutartis ir nuomotojo nurodymai.
Taip pat verta užfiksuoti situaciją nuotraukomis, ypač jei matomi išoriniai pažeidimai, įvyko incidentas ar gedimas galėjo būti susijęs su kelio sąlygomis.
Kas nutinka kroviniui?
Gedimo atveju dažnai daugiausia dėmesio skiriama pačiam sunkvežimiui, tačiau komerciniame pervežime svarbus ir krovinys. Jei remontas užtruks, gali reikėti spręsti, ar krovinį galima palikti transporto priemonėje, ar jį būtina perkelti į kitą automobilį.
Sprendimas priklauso nuo krovinio pobūdžio. Greitai gendantis, temperatūrai jautrus ar nustatytu laiku pristatomas krovinys gali reikalauti kitokios reakcijos nei baldai ar kitos aplinkos sąlygoms mažiau jautrios prekės.
Todėl apie krovinio pobūdį nuomotojui verta pasakyti jau pirmojo pokalbio metu.
Nuomos sutartį verta perskaityti dar prieš kelionę
Geriausias laikas aiškintis gedimo procedūrą yra ne kelkraštyje, o prieš pasiimant automobilį. Nuomos dokumentuose verta patikrinti, kam skambinti ne darbo metu, kas organizuoja techninę pagalbą, kaip elgtis užsienyje ir kokiais atvejais nuomininkui gali tekti padengti papildomas išlaidas.
Sunkvezimionuoma.lt viešai nurodo 24/7 techninę pagalbą ir galimybę transportą naudoti kelionėms už Lietuvos ribų. Tačiau tai nepakeičia konkrečios sutarties sąlygų.
Todėl gedimo atveju tinkama veiksmų seka paprasta: užtikrinti saugumą, informuoti nuomotoją, pateikti tikslią informaciją ir vadovautis suderintais tolesniais veiksmais. Savavališkas remontas turėtų būti ne pirmasis, o tik aiškiai su transporto savininku suderintas sprendimas.
