Iš pirmo žvilgsnio viskas atrodo puiku – galingas, tylus, elegantiškas. BMW su N55 varikliu dažnai traukia akį, o jo elgesys kelyje priverčia šypsotis. Bet būna momentų, kai džiaugsmą keičia nerimas. Vienas keistas garsas. Vienas nestandartinis truktelėjimas. Tada antras. Ir tuomet pradedi suprasti – kažkas netvarkoj.
Šio variklio savininkai – ypač turintys BMW 335i, F10 ar F30 – žino, kad po grožiu slypi technika, kuriai ne viskas visada sekasi tyliai veikti.
Išlendantys gedimai, apie kuriuos retai kas įspėja
Rinkdamiesi BMW su N55 motoru, daug kas domisi galios kreive, turbinų veikimu ar kuro sąnaudomis. Tačiau tik po metų ar dviejų paaiškėja, kad realybėje dažniau susiduriama su visai kitomis problemomis. Ir ne visada tai, ką rodo serviso sąskaita, atskleidžia, kiek iš tiesų turėtum ruoštis.
Žmonės dalinasi istorijomis, kaip servise keičiama viena detalė, bet gedimas nepasitraukia. O vėliau – dar viena sąskaita, dar vienas komponentas, dar vienas bandymas.
Kas dažniausiai paveda? Serviso realybė be filtrų
Daugiausia skundų N55 variklio savininkai turi dėl:
- Vanosų (vožtuvų valdymo) gedimų. Jie paveikia variklio elgesį labai nepastebimai – kol vieną dieną automobilis pradeda dirbti lyg pavargęs.
- Kuro slėgio reguliatoriaus bėdų. Ši detalė „sugadina vakarą“ tada, kai mažiausiai tikiesi – dažnai važiuojant ar bandant lenkti.
- Įsiurbimo kolektoriaus įtrūkimų, ypač važiuojant stipriau. O kai trūksta oro – trūksta ir galios.
- Turbo vožtuvų nestabilumo – kai kartais „meta“ klaidas, o kartais dirba be priekaištų. Tada nežinai, ar čia bėda, ar fantomas.
Bet sunkiausia ne tai. Sunkiausia tada, kai įsigijęs iš pirmo žvilgsnio puikų automobilį, pradedi ieškoti – iš kur gauti tinkamas bmw dalys, kurios nesugrius po 2 mėnesių. Ne visada nori pirkti naujas – o naudotų rinka pilna abejotino patikimumo.
Kur ieškoti, kai nenori lošti su kokybe
Jeigu pasitaikė situacija, kur tau reikia naujos turbinos, kuro sistemos komponento ar net variklio „smegenų“, bet nenori atiduoti paskutinės algos – metas išbandyti ką patikrino kiti.
Tarp BMW vairuotojų dažnas siūlo pasižvalgyti į https://srotas24.lt/ – čia atranda naudotas, bet veikiančias dalis iš patikrintų tiekėjų. Yra net galimybė rasti retesnius komponentus tiems, kurie vairuoja neeilinius N55 variantus – nuo F serijos iki X4.
Iš serviso į realų gyvenimą: ką dar verta žinoti?
Kai kalbi su BMW N55 savininkais – pamatai vieną bendrą bruožą. Daug kas gailisi ne to, kad įsigijo šį variklį. Daug kas gailisi, kad nesigilino į tikrąją eksploatacijos kainą. Nes kai viskas veikia – tai lyg važiuotum oru. Bet kai kažkas stringa – gali likti ir be savaitgalio, ir be nervų.
Jei turi BMW su N55 – saugok jį. Bet kai prireiks dalies – jau žinai, kur ieškoti. Ne dėl to, kad taupyti, o dėl to, kad važiuoti ramiai. O jei dar nesusidūrei su šiomis bėdomis – gal ir gerai, bet būk pasiruošęs. Nes kaip sako meistrai: BMW tave visada perspėja – tik ne visada garsiai.
