Padangų slėgio davikliai gali suklaidinti: kada problema visai ne padangose?

Automobilio prietaisų skydelyje užsidegusi padangų slėgio lemputė dažniausiai sukelia gana aiškią mintį: kažkuriai padangai trūksta oro. Sustojame degalinėje, patikriname slėgį, pripučiame ir važiuojame toliau. Tačiau ką galvoti, kai visų keturių padangų slėgis normalus, o įspėjimas niekur nedingsta?

Tokiose situacijose kaltos gali būti visai ne padangos. TPMS sistema turi daviklius, baterijas ir elektroninius komponentus, todėl kartais automobilis vairuotojui praneša apie problemą, kurios padangoje iš tikrųjų nėra.

Slėgis geras, bet lemputė vis tiek dega

Turbūt nemaloniausias scenarijus pasitaiko tada, kai manometru patikrinate visas padangas ir rodmenys atrodo normalūs. Po kelių kilometrų prietaisų skydelyje vis tiek šviečia tas pats simbolis.

Prieš dar kartą pučiant padangas verta prisiminti, kad TPMS davikliai nėra amžini. Daugelyje automobilių https://www.gpadangos.lt/padangu-slegio-davikliai-tpms montuojami pačiuose ratuose ir turi savo baterijas. Joms silpstant ryšys su automobiliu gali tapti nestabilus, todėl įspėjimas ekrane nebūtinai reiškia, kad padangoje iš tiesų sumažėjo oro.

Kartais įspėjimas atsiranda protarpiais. Vieną rytą lemputė dega, vėliau užgęsta, o po kelių dienų vėl pasirodo. Toks elgesys jau leidžia įtarti patį daviklį ar jo bateriją.

Temperatūra gali sukelti klaidingą įspūdį

Atvėsus orui sumažėja ir slėgis padangose. Dėl to rudenį ar žiemą vairuotojai TPMS įspėjimą pamato dažniau.

Įdomesnė situacija atsiranda tada, kai automobilis ryte rodo per mažą slėgį, o nuvažiavus ilgesnį atstumą įspėjimas dingsta. Padangos važiuojant sušyla, todėl jų viduje esantis oras plečiasi ir slėgis padidėja.

Tokiu atveju nereikėtų aklai pasitikėti vien automobilio ekranu. Slėgį geriausia tikrinti šaltose padangose ir lyginti su automobilio gamintojo nurodyta verte. Ją dažniausiai rasite ant lipduko vairuotojo durelių angoje.

Ratų keitimas kartais supainioja automobilį

Problemos neretai prasideda po sezoninio ratų keitimo. Uždėjote žieminių ratų komplektą, išvažiavote iš serviso ir netrukus pasirodė TPMS įspėjimas.

Padangos gali būti pripūstos teisingai.

Priežastis gali slypėti daviklių susiejime su automobiliu. Kai kuriems modeliams pakeitus ratus reikia atlikti TPMS nustatymą iš naujo, kiti automobiliai daviklius atpažįsta automatiškai tik nuvažiavus tam tikrą atstumą.

Pasitaiko ir paprastesnė situacija: viename ratų komplekte daviklių apskritai nėra. Tada automobilis laukia signalo, kurio negali gauti.

Kada įtarti sugedusį TPMS daviklį?

Vien užsidegusi lemputė dar nepasako, kuri sistemos dalis kalta. Vis dėlto keli požymiai leidžia greičiau suprasti, kad verta tikrinti elektroniką:

  • padangų slėgis patikrintas manometru ir yra tinkamas;
  • įspėjimas tai atsiranda, tai dingsta;
  • automobilis nerodo vieno rato slėgio;
  • problema prasidėjo pakeitus ratus;
  • TPMS davikliai naudojami jau daug metų.

Servise diagnostikos įranga galima patikrinti, ar kiekvienas rato daviklis siunčia signalą ir kokius duomenis perduoda. Tai sutaupo bereikalingo padangų pripūtimo ar kaltės ieškojimo ten, kur jos nėra.

Nepamirškite ir atsarginio rato

Čia slypi viena iš netikėtesnių priežasčių. Kai kuriuose automobiliuose TPMS daviklį turi ir pilno dydžio atsarginis ratas. Jo slėgis tikrinamas daug rečiau, todėl būtent atsarginėje padangoje oro gali būti per mažai.

Vairuotojas patikrina keturis naudojamus ratus, visur randa tinkamą slėgį ir pradeda įtarinėti elektroniką. O automobilis iš tikrųjų perspėja apie penktą padangą bagažinėje.

Lemputės ignoruoti vis tiek neverta

Net jei anksčiau TPMS jau buvo sukėlusi klaidingą įspėjimą, kitą kartą automatiškai nuspręsti, kad kaltas daviklis, būtų rizikinga. Padangoje gali būti vinis, pažeistas ventilis ar nedidelis oro nuotėkis, kuris iš pradžių beveik nepastebimas.

Saugiausias įprotis paprastas: užsidegus įspėjimui pirmiausia fiziškai patikrinti padangų slėgį. Jei jis tinkamas, o TPMS vis tiek protestuoja, tada jau verta tikrinti daviklius, jų baterijas ir sistemos nustatymus.

Kartais maža geltona lemputė iš tiesų praneša apie padangą. O kartais ji tiesiog pasako, kad pats automobilio „termometras“ nebematuoja taip, kaip turėtų.

Related Posts